Checkpoint 300

Tarkastuspiste 300 on Israelin Länsirannalle rakentaman muurin yhteydessä. Kansainvälinen tuomioistuin totesi muurin reitin laittomaksi 2004 todeten, etteivät Israelin antamat turvallisuusperustelut ole vakuuttavia vaan, että muurin rakentaminen merkitsisi todellisuudessa maa-alueiden lisäämistä Israelin valtioon  (1). Muurista on käytännössä tullut uusi raja Israelin ja Länsirannan välille, ja YK:n mukaan Israel suhtautuu muurin ylityspaikkoihin uusina rajanylityspisteinä.

Tarkastuspiste 300 on yksi 11:sta ylityspaikasta (2). Sen hallinnointi on yksityisen turvallisuusyrityksen vastuulla, hämärtäen vastuukysymyksiä.

Kolmen kuukauden ajan päiviäni ovat rytmittäneet aamut tarkastuspisteellä Betlehemin ja Jerusalemin välillä. Checkpoint 300 on lentokenttäterminaalia muistuttava rakennus, jonka läpäisemiseen menee ruuhka-aikana vähintään puolitoista tuntia. Porttien avautuessa aamuviideltä jonossa on yleensä jo satoja miehiä, joista ensimmäiset ovat saapuneet paikalle jo kahdelta aamuyöllä varmistaakseen sen, että ovat työpaikoillaan Jerusalemin puolella seitsemältä aamulla.

Checkpoint 300 on kuin suuri kone, jossa on turha valittaa. Terminaali muistuttaa lentokenttien turvatarkatusta sillä erolla, etteivät metallinpaljastimet aina toimi kunnolla ja välillä homma seisahtuu totaalisesti kymmeneksi minuutiksi. Jos syytä yrittää kysyä, se on joko miespula tai tietokone. Vastuullisista ei ole tietoakaan. Sotilaat ovat panssarilasin takana ja huutavat mikrofoneihin, tai sitten he kävelevät terminaalin yläpuolella olevilla kulkusilloilla komentaen jonottavia palestiinalaistyöläisiä siistimpään jonoon.

Lopussa jokaiselta tarkastetaan kulkulupa ja henkilöllisyystodistus. Osalta miehistä otetaan myös kämmenjälki. Se aiheuttaa jatkuvasti ongelmia. Rakennustyöläisen kämmenjälki kun on usein kulunut ja kone ei sitä välttämättä tunnista. Silloin jää työpäivä välistä, koska lupaa on lähdettävä uusimaan, eikä Israelin puolelle ole mitään asiaa.    

Suurin osa näistä tarkastuspisteistä ei ole Israelin ja Palestiinan rajalla, vaan ne rajoittavat ihmisten jokapäiväistä liikkumista palestiinalaisalueiden sisällä. UNOCHAn syyskuussa tekemän laskelman mukaan tällaisia sotilaiden miehittämiä tarkastuspisteitä oli palestiinalaisalueilla 93. Kaikkiaan kulkua rajoittavia esteitä oli 630. Kansainvälisen lain mukaan miehittäjävallalla ei ole oikeutta pysyviin muutoksiin, jotka aiheuttavat vahinkoa alkuperäisväestölle. Tarkastuspisteet ja kulkuesteet ovat myös kollektiivinen rangaistus Länsirannan asukkaille.

 

Terveisin,

Niina Karling

EAPPI-vapaaehtoinen/syksy 2008

EAPPI-vapaaehtoisten esittämät mielipiteet ovat henkilökohtaisia eivätkä välttämättä edusta EAPPI-koalition (Kirkon Ulkomaanapu, Ortodoksisen kirkon ulkomaanapu Ortaid ja NNKY-liitto ry. ) mielipidettä.

 

Lähteet:

(1) Kansainvälisen tuomioistuimen päätös muurista.

(2) UN OCHA, January 2008. Special Focus: Increasing Need, Decreasing Access: Tightening Control On Economic Movement.